このページでは「JR福知山線」の平均的な土地(地価)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して土地価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の土地価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、土地の取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の土地の価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR福知山線 土地の価格相場を調べる
2023年の兵庫県 JR JR福知山線における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.8万円/坪(11.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -5.5%( -2.2万円/坪)と弱含みに推移しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、5,878件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
JR福知山線 土地の価格相場動向
JR福知山線における土地価格相場の動向は以下の通りです。
これは、JR福知山線における5,878件の過去の土地の取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
単位: タッチ操作:
JR福知山線 土地価格相場 推移・動向
土地の価格相場の最新動向
JR福知山線における土地の価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR福知山線における直近3年間(2021-2023年)の土地価格の平均(37.4万円/坪)は、10年前の2013年の土地価格(29.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において土地価格が上昇した年が4点(2015, 2017, 2019, 2020, 2022年)以上存在します。これは、JR福知山線において土地市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
JR福知山線の土地価格は、直近3年間で平均37.4万円/坪に達し、JR全体の平均30.2万円/坪よりも23.5%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR内で土地の需要が特に高い地域であることを示しています。
より詳細な動向は「土地価格の年別推移」のデータを参照してください。
土地価格の年別推移
兵庫県 JR JR福知山線における年別推移
兵庫県 JR JR福知山線における土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 30.9 分 | 91.4 坪 | 36.8 万円/坪 | -5.5% | 263 件 |
2022 年 | 32.6 分 | 104.3 坪 | 39.0 万円/坪 | +7.6% | 342 件 |
2021 年 | 32.2 分 | 111.6 坪 | 36.2 万円/坪 | -4.2% | 361 件 |
2020 年 | 27.6 分 | 92.8 坪 | 37.8 万円/坪 | +6.3% | 326 件 |
2019 年 | 30.5 分 | 98.6 坪 | 35.6 万円/坪 | +4.9% | 340 件 |
2018 年 | 31.5 分 | 98.7 坪 | 33.9 万円/坪 | -0.2% | 338 件 |
2017 年 | 31.0 分 | 102.9 坪 | 33.9 万円/坪 | +21.6% | 348 件 |
2016 年 | 35.3 分 | 116.2 坪 | 27.9 万円/坪 | -17.5% | 347 件 |
2015 年 | 32.3 分 | 113.0 坪 | 33.9 万円/坪 | +27.3% | 322 件 |
2014 年 | 34.6 分 | 112.6 坪 | 26.6 万円/坪 | -8.2% | 337 件 |
2013 年 | 30.8 分 | 98.2 坪 | 29.0 万円/坪 | -17.0% | 345 件 |
2012 年 | 28.7 分 | 96.1 坪 | 35.0 万円/坪 | +2.0% | 337 件 |
2011 年 | 29.6 分 | 100.4 坪 | 34.3 万円/坪 | +4.4% | 342 件 |
2010 年 | 30.9 分 | 84.3 坪 | 32.8 万円/坪 | +12.1% | 358 件 |
2009 年 | 33.1 分 | 112.5 坪 | 29.3 万円/坪 | -22.1% | 328 件 |
2008 年 | 27.4 分 | 98.6 坪 | 37.6 万円/坪 | -10.9% | 341 件 |
2007 年 | 29.0 分 | 95.1 坪 | 42.2 万円/坪 | +1092.2% | 259 件 |
2006 年 | 51.0 分 | 93.2 坪 | 3.5 万円/坪 | - | 8 件 |
兵庫県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
兵庫県 JRにおける土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 27.7 分 | 105.3 坪 | 31.2 万円/坪 | +0.5% | 1,311 件 |
2022 年 | 27.7 分 | 107.3 坪 | 31.1 万円/坪 | +9.3% | 1,813 件 |
2021 年 | 28.8 分 | 107.3 坪 | 28.4 万円/坪 | +3.4% | 2,046 件 |
2020 年 | 29.3 分 | 102.0 坪 | 27.5 万円/坪 | +0.5% | 1,967 件 |
2019 年 | 28.2 分 | 111.5 坪 | 27.3 万円/坪 | +1.0% | 2,030 件 |
2018 年 | 27.5 分 | 106.1 坪 | 27.1 万円/坪 | -2.5% | 1,963 件 |
2017 年 | 31.0 分 | 106.3 坪 | 27.8 万円/坪 | +7.6% | 2,061 件 |
2016 年 | 28.4 分 | 105.0 坪 | 25.8 万円/坪 | +1.5% | 2,166 件 |
2015 年 | 30.1 分 | 108.3 坪 | 25.4 万円/坪 | -0.5% | 2,275 件 |
2014 年 | 26.3 分 | 106.2 坪 | 25.6 万円/坪 | -4.2% | 2,218 件 |
2013 年 | 26.9 分 | 99.8 坪 | 26.7 万円/坪 | -0.1% | 2,345 件 |
2012 年 | 27.3 分 | 101.1 坪 | 26.7 万円/坪 | -1.3% | 2,343 件 |
2011 年 | 27.3 分 | 99.0 坪 | 27.1 万円/坪 | -0.3% | 2,122 件 |
2010 年 | 28.0 分 | 94.0 坪 | 27.1 万円/坪 | +4.5% | 2,083 件 |
2009 年 | 29.4 分 | 96.6 坪 | 26.0 万円/坪 | -16.7% | 1,899 件 |
2008 年 | 26.4 分 | 93.1 坪 | 31.2 万円/坪 | -5.1% | 2,089 件 |
2007 年 | 26.6 分 | 98.1 坪 | 32.8 万円/坪 | -33.0% | 1,746 件 |
2006 年 | 22.5 分 | 94.5 坪 | 49.0 万円/坪 | +33.8% | 322 件 |
2005 年 | 3.0 分 | 19.7 坪 | 36.6 万円/坪 | - | 1 件 |
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JR福知山線の他の物件相場
JR福知山線 沿線相場・調査レポート
2024 | 2023年 1 - 12月 274 件の取引 | 2022年 1 - 12月 351 件の取引 | 2021年 1 - 12月 367 件の取引 | 2020年 1 - 12月 337 件の取引 | ||||||||||||
4Q 42 | 3Q 86 | 2Q 70 | 1Q 76 | 4Q 83 | 3Q 99 | 2Q 83 | 1Q 86 | 4Q 100 | 3Q 80 | 2Q 100 | 1Q 87 | 4Q 100 | 3Q 68 | 2Q 82 | 1Q 87 |
今すぐ土地価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR福知山線』における土地の価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に土地の価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR福知山線における土地価格相場は、 国土交通省の直近の2020/06から2023/12までの期間に取引された「967件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR福知山線 駅距離に対する価格相場の傾向
JR福知山線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が10%以内(-2.93%)の減少に留まるエリアです。駅からの距離に応じて土地価格は大きく変わらないため、土地購入時には立地の良さと周辺環境の利便性を重視することが重要です。通勤や日常移動の便利さ、近隣の商業施設、公園、学校など生活の利便性を高める要素を確認し、さらに地域開発や公共交通の拡張による将来的な価格上昇の可能性も考慮しましょう。そして、売却時には需要が高まる時期を見極め、立地の良さや周辺環境の利点をアピールすることで、最適な価格での売却が可能となります。
このセクションでは『JR福知山線』において、駅距離に対して土地の価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、駅距離による土地価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は駅距離に応じた単位㎡当たりの平均土地価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。
ドットは、土地の売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)(※ダブルクリックすると、駅距離の値が更新されます)
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
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駅距離に対する土地相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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土地の「売却相場」を調べる
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR福知山線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
JR福知山線の周辺環境
JR福知山線は、兵庫県北部へアクセス!
JR福知山線は、尼崎駅から福知山駅を結ぶ路線です。福知山駅では、山陰本線と接続します。尼崎駅から篠山口駅間は複線区間で列車本数が多いエリアでJR宝塚線の愛称がついています。大阪駅から宝塚駅間は、阪急宝塚線と競合する路線で、福知山線快速を利用すると最短25分で結びます。福知山線は、阪急と比べて所要時間は短いですが運賃は高くなります。尼崎駅からJR東西線・学研都市線への乗り入れ運転を行っていて、奈良方面へもアクセスしています。
山間地域にニュータウン開発が進む!
この路線は兵庫県の南部と北部を繋ぐ路線で、山間地帯を走る沿線沿いでは低地に住宅が密集しています。宝塚市、三田市、篠山口駅周辺は市街地となって多くの住宅があります。交通の便が良いので大阪のベットタウンとしての位置づけになっています。
三田駅で接続する神戸電鉄公園都市線では、三田駅・フラワータウン駅からウディタウン中央駅はニュータウンとして街が構成されています。大規模住宅地として発展していくことになります。
飛行機が間近に見られる公園
伊丹市に伊丹空港があり、併設して伊丹スカイパークがあります。伊丹スカイパークは、航空機の離着陸を真横から見られる場所です。飛行機に関連する造りの公園で、航空機が好きな方は訪れたい場所です。入場無料で利用でき、池、遊具、芝生、アスレチックがあり憩いの場ともなっています。14,000本のつつじが植えられていて、つつじの満開時は彩を添えます。パークセンターでは、航空関連の資料、この地にあった岩屋遺跡の出土品も資料館で展示している屋内施設です。
この地にそびえる有馬富士
新三田駅には、都市公園の有馬富士公園があり、高さ374メートルの有馬富士が一望できます。公園内では、森林、芝生などの自然が多い地域で市民の憩いの場となっています。遊具、かやぶき民家、遊歩道があり「あそびの王国」は、お子さま向け創作遊具で既存の遊具にないもので楽しめます。
神戸三田プレミアム・アウトレットも近くにあり、ショッピングを楽しめる場所となっています。山間ちたいですが、中国自動車道、六甲北有料道路からアクセスできるので、車の利用も便利です。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、JR福知山線における土地の取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR福知山線における土地価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、JR福知山線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR福知山線に含まれるエリアごとの土地の価格相場を確認したい場合は『JR福知山線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
JR福知山線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 5.4 % → 2023年 4.0 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR福知山線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、JR福知山線に含まれるエリアごとに土地価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR福知山線における土地の値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、JR福知山線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
JR福知山線において、最も土地の価格相場が高い沿線・駅は、『塚口駅』における坪単価 85.9万円/坪(26.0万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『藍本駅』における坪単価 0.8万円/坪(0.24万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『丹波大山駅』における+27395.7%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『南矢代駅』における-96.1%です。
『丹波大山駅』『新三田駅』『武田尾駅』『谷川駅』『柏原駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における土地相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
北伊丹駅(42.0万円/坪)の平均土地価格は、JR福知山線全体の直近3年間の平均価格である37.4万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR福知山線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR福知山線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
猪名寺駅(46.9万円/坪), 川西池田駅(47.0万円/坪)の土地価格は平均47.0万円/坪に達し、JR福知山線全体の直近3年間の平均価格である37.4万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR福知山線内で土地の需要が特に高い地域であることを示しています。
尼崎駅(80.3万円/坪), 塚口駅(85.9万円/坪), 伊丹駅(63.3万円/坪), 中山寺駅(54.7万円/坪), 宝塚駅(53.3万円/坪)の土地価格は平均67.5万円/坪に達し、JR福知山線全体の直近3年間の平均価格である37.4万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差はJR福知山線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の土地価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR福知山線 土地相場一覧
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
尼崎駅 | 5,841 万円 | 80.3 万円/坪 | 506 件 | -11.6% (2023) |
塚口駅 | 6,183 万円 | 85.9 万円/坪 | 518 件 | +26.2% (2023) |
猪名寺駅 | 4,280 万円 | 46.9 万円/坪 | 89 件 | +1.0% (2022) |
伊丹駅 | 4,558 万円 | 63.3 万円/坪 | 1,201 件 | -10.0% (2023) |
北伊丹駅 | 3,291 万円 | 42.0 万円/坪 | 152 件 | +10.6% (2023) |
川西池田駅 | 3,301 万円 | 47.0 万円/坪 | 101 件 | +36.0% (2023) |
中山寺駅 | 5,358 万円 | 54.7 万円/坪 | 177 件 | -4.9% (2023) |
宝塚駅 | 3,157 万円 | 53.3 万円/坪 | 205 件 | -24.5% (2023) |
生瀬駅 | 836 万円 | 13.6 万円/坪 | 80 件 | +1.3% (2023) |
西宮名塩駅 | 570 万円 | 7.2 万円/坪 | 332 件 | +24.5% (2023) |
武田尾駅 | 191 万円 | 3.1 万円/坪 | 31 件 | +135.1% (2023) |
道場駅 | 249 万円 | 2.7 万円/坪 | 6 件 | - |
三田駅 | 2,047 万円 | 24.8 万円/坪 | 317 件 | -16.0% (2023) |
新三田駅 | 335 万円 | 3.6 万円/坪 | 36 件 | +515.0% (2023) |
広野駅 | 264 万円 | 2.2 万円/坪 | 62 件 | -39.9% (2023) |
相野駅 | 431 万円 | 4.2 万円/坪 | 343 件 | -21.0% (2023) |
藍本駅 | 70.5 万円 | 0.8 万円/坪 | 11 件 | - |
草野駅 | 282 万円 | 2.6 万円/坪 | 25 件 | -47.1% (2023) |
古市駅 | 282 万円 | 2.5 万円/坪 | 36 件 | -28.8% (2023) |
南矢代駅 | 502 万円 | 4.0 万円/坪 | 18 件 | -96.1% (2023) |
篠山口駅 | 619 万円 | 6.1 万円/坪 | 627 件 | +43.3% (2023) |
丹波大山駅 | 313 万円 | 2.8 万円/坪 | 93 件 | +27395.7% (2023) |
下滝駅 | 233 万円 | 1.8 万円/坪 | 12 件 | - |
谷川駅 | 242 万円 | 1.5 万円/坪 | 56 件 | +84.2% (2023) |
柏原駅 | 621 万円 | 6.3 万円/坪 | 181 件 | +70.4% (2023) |
石生駅 | 449 万円 | 3.1 万円/坪 | 366 件 | +39.4% (2023) |
黒井駅 | 370 万円 | 2.4 万円/坪 | 182 件 | -19.1% (2023) |
市島駅 | 291 万円 | 3.2 万円/坪 | 76 件 | +20.9% (2023) |
丹波竹田駅 | 179 万円 | 1.0 万円/坪 | 39 件 | +18.3% (2023) |
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント